La Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE) ha dado luz verde a que los patinetes eléctricos puedan volver a utilizar trenes, tranvías y autobuses del transporte público vasco. La decisión, adoptada el 30 de octubre, afecta directamente a Euskotren y abre la puerta a recuperar el acceso de estos vehículos a servicios que mantienen restringida su entrada desde 2024.
El acuerdo no implica, sin embargo, que los patinetes puedan acceder de forma inmediata a todos los andenes, estaciones o vehículos. Según recoge bilbaohiria.com, la ATE ha autorizado el levantamiento de la prohibición y ha solicitado que las administraciones responsables trasladen esa decisión a los órganos de gobierno de cada operador. Por tanto, serán Euskotren, Metro Bilbao y las empresas responsables de otros servicios quienes deberán aprobar las condiciones concretas de aplicación.
Cuatro requisitos para poder viajar
La autorización queda limitada a los vehículos que cumplan las exigencias previstas para los vehículos de movilidad personal. El patinete deberá estar correctamente identificado y contar con documentación y cobertura aseguradora en vigor.
- Inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros.
- Colocación de la etiqueta identificativa correspondiente.
- Disponibilidad del certificado de características.
- Seguro de responsabilidad civil vigente.
Los vehículos que no reúnan estas condiciones seguirán sin poder utilizar el transporte público ni circular por el espacio público en los casos en los que la normativa también lo impida. La prohibición se mantendrá asimismo para los patinetes manipulados o para aquellos que presenten indicios de riesgo térmico, una cautela vinculada a la seguridad de las baterías.
“Conciliando de esta manera la seguridad de las personas viajeras”
La consejera de Movilidad Sostenible y presidenta de la ATE, Susana García Chueca, defendió así, según el medio que ha informado del acuerdo, el equilibrio entre la protección de quienes utilizan la red y la incorporación de estos vehículos a la movilidad cotidiana. El veto se había justificado precisamente por el riesgo de incendio o explosión asociado a determinadas baterías.
Un cambio pendiente de cada operador
La medida alcanza al conjunto de la red vasca: trenes, tranvías, autobuses urbanos e interurbanos. En el caso de Gipuzkoa, su aplicación dependerá de la decisión que adopte Euskotren dentro de sus órganos competentes. El acuerdo autonómico fija el marco general, pero no sustituye las normas internas que cada servicio debe aprobar antes de permitir el acceso.
| Ámbito | Situación tras el acuerdo |
|---|---|
| Autoridad del Transporte de Euskadi | Autoriza levantar las restricciones |
| Euskotren y otros operadores | Deben aprobar sus propias normas |
| Patinetes sin documentación o manipulados | Siguen excluidos |
| Adaptación normativa | Concluye el próximo 22 de enero |
El calendario está relacionado con la entrada en vigor plena de las modificaciones del Reglamento General de Vehículos sobre estos aparatos, prevista para el próximo 22 de enero, cuando termina el periodo de adaptación normativa. Hasta entonces, la autorización de la ATE deberá concretarse en las reglas de acceso de cada operador y en los controles que se establezcan para comprobar la inscripción, la identificación, el certificado y el seguro.
